Um dos dispositivos da série MaxiSys, a plataforma de diagnóstico MS908S Pro baseia-se no revolucionário sistema operacional multitarefa Android, utiliza o poderoso processador de seis núcleos Cortex A7 + A15 e é equipado com tela de toque capacitiva LED de 9,7 polegadas. O dispositivo de programação de ECU J2534 de suporte é capaz de substituir o software/firmware existente nas Unidades de Controle Eletrônico (ECU), programar novas ECUs e corrigir problemas de dirigibilidade controlados por software e problemas de emissão. O MS908S Pro é uma ferramenta ideal para um diagnóstico verdadeiramente livre de problemas de uma planta de manutenção, diagnosticando de forma rápida, eficiente e eficaz falhas automotivas, gerenciando dados de clientes e padronizando processos de negócios.
• Processador Cortex A7+A15 de seis núcleos extraordinariamente poderoso
• Tela capacitiva Multi-Touch brilhante retroiluminada por LED de 9,7” 2048×1536 com tecnologia IPS
• Memória interna de 64 GB confiável para melhor desempenho
• Câmera traseira de 8 megapixels embutida com foco automático e lanterna
• O VCI se conecta à unidade principal sem fio com alcance de trabalho de até 70 metros
• Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac para acessar seus recursos favoritos da web
• Design ergonômico exclusivo com proteção externa emborrachada e carcaça interna robusta
• Sistema operacional Android de código aberto para inicialização rápida e multitarefa
• Ampla cobertura de veículos para mais de 80 marcas de veículos dos EUA, Ásia e Europa
• Cobertura excepcional do sistema de nível OE para todos os sistemas eletrônicos
• Recursos completos para códigos, dados ao vivo, teste ativo, informações de ECU, adaptação, correspondência, etc.
• O Data Manager baseado em nuvem salva registros de clientes e veículos, dados do scanner e notas técnicas
• Bateria de polímero de lítio recarregável embutida para até 7,5 horas de operação contínua
• Equipar com o Dispositivo de Programação de ECU J2534 para substituir o software/firmware existente nas Unidades de Controle Eletrônico (ECU), programar novas ECUs e corrigir problemas de dirigibilidade controlados por software e problemas de emissão
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